Thang máy ngầm đơnSự miêu tả
L2800(A):
Được trang bị cánh tay đỡ dạng cầu dạng ống lồng để đáp ứng nhu cầu của các mẫu xe có chiều dài cơ sở khác nhau và các điểm nâng khác nhau. Sau khi thiết bị quay trở lại, cánh tay đỡ được đặt trên mặt đất.
L2800(A-1):
Được trang bị cánh tay đỡ dạng ống lồng loại X để đáp ứng nhu cầu của các mẫu xe có chiều dài cơ sở khác nhau và các điểm nâng khác nhau. Sau khi thiết bị quay trở lại, cánh tay đỡ được đặt trên mặt đất. Tay đỡ được trang bị các răng khóa, khi tay đỡ ở trên mặt đất thì các răng khóa ở trạng thái bám chặt. Trước khi xe sẵn sàng vào trạm nâng, hãy điều chỉnh tay đỡ để giữ song song với hướng di chuyển của xe. Sau khi xe vào trạm nâng dừng lại, điều chỉnh tay đỡ sao cho lòng bàn tay thẳng hàng với điểm nâng của xe. Khi thiết bị nâng xe, các răng khóa sẽ ăn khớp và khóa chặt tay đỡ, an toàn và ổn định.
L2800(A-2):
Cánh tay đỡ dạng ống lồng loại X để đáp ứng nhu cầu của các mẫu xe có chiều dài cơ sở khác nhau và các điểm nâng khác nhau. Sau khi thiết bị quay trở lại, cánh tay đỡ có thể được đỗ trên mặt đất hoặc chìm xuống đất, và mặt trên của cánh tay đỡ có thể được giữ ngang bằng với mặt đất. Người dùng có thể thiết kế nền tảng theo nhu cầu của họ.
L2800(F) /L2800(F-1):
Nó được trang bị một cánh tay đỡ kiểu cầu, có tác dụng nâng váy của xe lên, cánh tay đỡ được khảm bằng lưới tản nhiệt, có khả năng thấm tốt và có thể làm sạch hoàn toàn khung xe.
L2800(F-2):
Nó được trang bị một pallet tấm cầu dài 4m để nâng lốp của xe nhằm đáp ứng nhu cầu cho các loại xe có chiều dài cơ sở dài. Những xe có chiều dài cơ sở ngắn hơn nên đỗ ở giữa chiều dài pallet để tránh tải trọng không cân bằng phía trước và phía sau. Pallet được dát lưới tản nhiệt, có khả năng thấm nước tốt, có thể làm sạch hoàn toàn khung xe và còn đảm nhiệm việc bảo dưỡng xe.
Thời gian đăng: 14-03-2023